27 de novembre del 2022

En Julià Azuara ens ha portat dos motors electrics de la seva col·lecció. Son idéntics, fabricats per Märklin, molt sólids, amb carcassa metàlica i dos eixos de sortida, l’un directe i l’altre contra-rotant i reduït. A mes, duu un conmutador-inversor de gir separat també de construccio robusta. La curiositat es que l’un va en una caixa Märklin, i l’altre va en la caixa mes senzilla, típica del Meccano de finals dels 70. Quan Marx va deixar de fabricar el motor de 6 velocitats, Meccano va recorrer, com tants altres cops a fer servir motors fabricats per Märklin.

La propera reunió es els 11 de desembre, que será el desé aniversari d’aquest blog.

13 de novembre del 2022

En aquesta reunió hem tingut un parell de visites de persones interessades per el Meccano. Esperem haver-los interessat i que repeteixin les seves visites. La resta, no sigueu tímids, veniu-nos a veure!

L’ Antonio Ruiz ha seguit treballant en els seus frens de tambor. Decididament el gruix del “tapacubos” no permet posar-hi un fre en condicions i al mateix temps subjectar-hi la roda. Els cargols de la roda toquen amb el mecanisme. Ho tornará a intentar amb les tapes de caldera, que a pesar de dificultar la subjecció de la roda per la forma arrodonida, tenen una superficie de fricció mes gran.

I aixó ha estat tot, la propera es el 27 de novembre.

22 d’octubre del 2022

Avui la reunió no ha a portat res en quant a Meccano.

En Jordi Fabregat ens ha passat el projecte i el començament d’un model de la atracció de fira Nebula-Z, de la que fa poc en John Burke (conegut com Johnny Meccano) de Nova Zelanda n`ha fet un model. El projecte esta fet amb Autodesk Inventor, soft per al que en Jordi te desarrollada una completa llibreria de peces Meccano. Seguim amb interés el procès de construcció..

I aixó ha estat tot. Ls propera es el 13 de novembre. Us hi esperem.

9 d’ octubre de 2022

En aquesta reunió hem tingut una visita. Un company rellotger d’afició s`ha comprat una caixa dels 70, el kit de rellotge numero 2, la que porta sonería. Com que el Meccano sortía bastant de la seva experiència, ens ha deixat la caixa, en Vallès s’ha compromes a muntar el model.

L’Antonio Ruiz ha portat els seus experiments amb frens de tambor- A l’esquerra un fre tret d’una manual anglès. A la dreta el mecanisme que ell ha enginyat per millorar-lo. De tota manera, es queixa que qmb el gruix del “tapacubos” no hi ha espai per fer cap intent mes seriós.

Aixó ha estat tot, la propera es el 23 d’pctubre.