28 de juliol de 2019

Avui hi han hagut força novetats.

L’ Antonio Ruiz ha portat diversos diferencials, aconseguits modificant una mica diferents peces.

Aquest es molt reforçat, tota la força es transmet per les tires de doble angle, i els engranatge de niló Metaling el fan rodar molt fi. Ha calgut rebaixar boixets dels engranatges satèlits amb el torn.

Aquest es el tipic de forma octogonal, solucionant el problema de fixar la gabia a la roda catalina a base d’Araldit.

Aquest es veritablement molt petit, amb el boixet de la roda catalina de plàstic canviat de banda, la gabia enganxada amb Araldit i els boixets dels engranatges cònics rebaixats.

Es una llàstima que meccano mai tragués un diferencial com a conjunt compacte…

L’Antonio ha portat també aquest camiò volquet en miniatura, molt aconseguit.

En Jordi Vallès ha volgut capgirar la maquina de dibuixar Meccano. Les tradicionals fan girar la taula de dibuix i la ploma es moguda transversalment per diferents lleves i manetes. Per qué no fixar la ploma i fer que la taula de dibuix faci tots els moviments, el giratori i l’alternatiu, mogut per un pantògraf? Aqui teniu el model inacabat, es veu prou prometedor.

L’ Antoni Gual ha volgut recordar el 50 aniversari de la arribada a la lluna i ha fet una versió pròpia del Mòdul Lunar que crida molt la atenció.

I aixó ha estat tot, com cada any ens en anem de vacances. La propera reunió es el 8 de setembre.

 

 

14 de juliol de 2019

Aixó es el que ens ha portat la reunió d’avui:

En Sebastiá Atserias segueix perfeccionant el robot controlat per Arduino que resol el problema de les Torres de Hanoi, que podeu veure aquí en acció, i veure’ descrit a la propera edició del Constructor Quarterly. Avui ens ha mostrat la interfície per teléfon mòbil, que li permetrà d’evitar carregar amb el PC a la propera exposició.

L’Antonio Ruiz ens ha portat una peça especial, un engranatge cónic de només 12 dents, que engranat amb el clàssic de 48 dents numero 30c, dona una desmultiplicació d’ 1/4. A l’esquerra de la foto teniu el classic 30a de 16 dents. L’engranatge de 12 dents el feia l’ Stuart Borrill, que malauradament ja s’ha retirat.

En Fernando Mendieta ha aprofitat una visita familiar al Regne Unit per passar per la exposició de Skegness, probablement la mes popular del mon del Meccano de parla anglesa. Va aprofitar també per visitar el Museu del Ferrocarril de York, d’on va portar aquesta locomotora per muntar. Malauradament es un producte xinés que combina plaques amb pas de mitja polzada amb altres peces de pas mètric i unes rodes de plàstic molt  de nyigui-nyogui.

L’ Antoni Gual s’ha proposat de millorar  Jeep de Tintin que Meccano va treure fa un temps, a la mateixa escala. Ens ha portat un model de coloraines, amb mecanisme de direcció i una colla de detalls. Tot esta fet amb peces clàssiques de pas de 1/2 polzada i només el paraxocs es fet, per estètica, amb una tira de pas d’ 1/4″. Només ha doblegat la planxa del capot i els laterals estan fetes amb tires en S flexibles de la serie Design.

La propera reunió es el 28 de juliol, i després tancarem per vacances fins el setembre.