Avui hem tingut una colla de novetats:
Per començar hem rebut el Constructor Quarterly de Setembre, tal com esperavem hi havia l’article d’en Jordi Fabregat sobre el rellotge fet amb meccano niquelat dels anys 20.
En Fabregat ens ha portat diverses peces de coleccionista. La caldera de vapor dels anys 20, que va ser base de diversos supermodels. En aquell temps ningú s’extranyava de que una joguina cremés alcohol líquid. La caldera venia en la seva caixa original.
Ens ha ensenyat un rodament de plat original, l’anomenat en angles Geared Roller Bearing (GRB). Es la peça mes cara que meccano ha fabricat mai, i es va fabricar nomes entre les dues guerres mundials. Servia de plat giratori peer diverses grues i excavadores a gran escala. A partir dels anys 50 Meccano va tenir moltes peticions per que es tornes a fabricar, pero no va tornar mai al catáleg. Avui dia una reproducció moderna costa uns 300€, i els originals d’epoca van a preu de col·leccionista.
Tambe ens ha portat un joc d’eines mes modern, que Meccano va treure els anys 70, pensant en els aficionats adults. Es curiosa la clau per femelles amb punta flexible.
En Jordi Vallés ens ha sorprés amb un dispositiu de moviment intermitent sincronitzat, “inventat” pel californià Tim Robisnson. L’eix de sortida es mou per cicles: dona una volta sincronitzat amb l’eix d’entrada, i despres queda fixe durant la seguent volta de l’eix d’entrada. La versió Vallés té una caracteristica afegida: el dispositiu funciona correctament en els dos sentits de l’eix d’entrada.
En Vallés ha portat també les eines amb que treballa habitualement, te una bona colla d’eines curioses, que ha modificat per poder arribar a tots els racons.
L’Antonio Ruiz ens ha portat un model d’escarabat Volkswagen a escala petita amb rodes de 1 polzada.
També ha portat la seva excavadora segons el manual d’una caixa moderna, que ha anat modificant per fer-la mes real.
Dins de la seva serie “Araldit” hem pogut veure una palanca amb engranatge a l’extrem corresponent a la peça de la pota de la excavadora, pero feta combinant peces metàliques
Finalement ha portat uns capçals de tornavis eléctric meccano, que venia amb caixes dels 80, i un cop acabat el midel servia per motoritzar el model. Es una eina que no va tenir mai molt exit, els pocs modelistes que el fan servir l’empren només per desmuntar.
I com a curiositat ens ha portat uns manuals dels anys 90, alguns son curiosos ja que només tenen la marca Erector, perque son caixes que van sortir només a Nord-américa.
I aixo ha estat tot.
La propera reunió es el 24 de juliol.
Blog del Club Meccano de Catalunya 