22 de Març de 2015

Avui hem coincidit tots en portar poca cosa, aixó es el que hem pogut veure.

L’Artur Vila ha portat de nou la caixa numero 17 Supermodelos de Metaling, que avui ha canviat de mans. Ja la vam fotografiar a la reunió anterior. Avui en mostrem un dels dos fulls d’enganxines iguals que porta i la pàgina del manual que correspon al final del nuntatge del tanc, potser el model estrella de la caixa.

En Vila també ha portat la anella de 71/2″ i el disc de 6″ numeros 145 i 146, que també ha canviat de mans.

L’ Antonio Ruiz ens ha portat una politja de gorja profonda que ha fet especialment per la seva grua. Per fer-la ha separat els dues parts d’ una politja de 1 1/2″ i les ha enganxades a banda i banda d’una politja d 1″.

En Sebastiá ens ha portat un motor pas a pas per veure si el podiem orientar sobre el seu consum. Un motor pas a pas es controla per impulsions eléctriques i gira una angle determinat a cada pols. El d’en Sebastiá gira 7,5º per pols, i n’hi ha que giren mensys d’1º. Amb aquests motors no cal fer servir un potenciómetre o encoder per saber la seva posició ja que aquesta ve donada per la posició inicial i el nombre de polsos que li enviem. Cal una placa controladora adequada per manar-los.

En Sebastiá ens ha portat també una selecció de diferents ganxos de grua, per que poguéssim veure la gran varietat amb que Meccano els ha fabricat al llarg dels anys. A la col·lecció hi manca el ganxo “científic” de 1908, bastant difícil de trobar .

I aixó ha estat tot,  la propera reunió es el 12 d’abril. Us hi esperem!

 

 

8 de març de 2015

Avui ha sigut dia de junta general, hi ha hagut força asistents, pero no massa coses per fotografiar.

En Ramon Miralles ens ha mostrat aquest micro- formula 1, molt lograt. El mon del Meccano defineix com a micro-models aquells que caben a la palma de la ma.

 

 

En Gerard Salvadó ha pogut trobar la caixa de la locomotora 830507 que va sortir fa deu anys i ens la ha portat perque la vegéssim. El model queda molt solid i aparent, encara que contrasta tot el ferro que porta la caldera amb tot el tren de rodadura de plástic. La caixa porta un conjunt de peces força interessantL’ Artur Vila ha portat diverses coes per vendre. El mes interessant era una caixa  Metaling Multimodelos 17 ,que correspondria al mes gran dels Multikit Militar de Meccano. Va rotulada Metaling – Meccano i porta una bona colla de peces, pintades de verd militar. Com a peces destacades porta cadenes i un canó de plastic per fer unt tanc.

L’Antonio Ruiz ens ha portat dues versions del seu conjunt de motor amb reducció de 361:1  (19 x 19). La que ja coneixiem era massa gran per aplicar-la al tren de rodadura de la seva darrera grua, de manera que amb la ajuda d’algun forat mes en una caixa d’engranatges de 3x3x3 forats, ha conseguit encabir-hi tots els engranatges sense caldre separadors. La de davant es la  nova versió.

I perque vegeu que no fem només petites coses per portar les reunions, aquí teniu una foto de l’Antonio treballant en la grua on utilitza el motor-reductor que hem comentat. Es basa en uns planols de MW que porten per nom Cape Town Crane, el prototip es una vella grua d’un port de Sudàfrica. Li desitjem tot l’exit del mon.

I aixó ha estat tot. La propera reunió es el 22 de març.

Us prego em disculpeu per haver endarrerit 15 dies la redacció d’aquesta entreda, procuraré que no torni a passar.