23 de març de 2014

En Sebatiá Atserias ens ha portat un interessant model d’impremta que reprodueix les maquines semi-automátiques que van funcionar molts anys als petits tallers. El model te uns corrons que agafen la tinta de la placa rotativa superior, entinten la placa de tipus i premen la placa porta papers contra aquesta. En la realitat el moviment era discontinu  ja que el full de paper impres calia  introduir-lo i retirar-lo manualment.

140323_07 140323_05

En Sebastià ha fet servir per aquest model un pràctic motor anglés en el que la reducció  es pot variar apilant mes o menys etapes de reducció a l’eix de sortida.

140323_08

Hem pogut recuperar un del fulletons que als anys 90 anunciaven un dels tallers per infants que va organitzar de la Penya. El model de portada era un d’els  promocionals que la casa Meccano tenía en aquell temps. Com es habitual, sense comptar les peces…

140323_10

L’Antonio Ruiz ens ha portat el seu helicópter, cada cop mes realista i mes complet. El model vola, propulsat pel seu motor, a la punta d’un braç articulat dotat de contrapesos. Es tracta d’un model interactiu en que cal fer aterrar l’helicopter en una superfície reduida, variant sobre la velocitat del motor i la inclinació cap endavant o endarrera del rotor.

140323_01 140323_13

L’ Antonio ens ha mostrat una  de les seves eines, una clau modificada, amb una de les boques girada 90º i l’altra amb els laterals llimats per tal d’accedir a llocs complicats.

140323_04

L’Antoni Gual ens ha portat el modul de tracció i direcció d’un model, inspirat en una idea d’en Peter Hartmann, de la associació suissa. Es tracta d’un sistema de dos motors i dos diferencials, en el que un motor produeix la propulsió, fent girar ambdues rodes i l’altre motor, independentment, fa girar una roda respecte a l’altra. Es el sistema de propulsió emprat pel vehicles amb orugues rápids com ara els tancs,conegut com a  Gleasman. El Sr Hartmann ha tingut le idea de no fer servir dos diferencials, sino dos trens epicicloidals, aprofitant el dentat interior de les rodes de plástic Meccano. Aixó fa el mecanisme molt compacte.

140323_11 140323_12

L’Antoni ens ha portar una roda de radis amb un pneumátic de politja de 3 polzades muntat “a la anglesa” . Tradicionalment s’ha fet servir el pneumátic sense modificar, muntat en sandvitx entre dues rodes de radis, el que obliga a utilitzar 8 rodes per fer un cotxe. El sistema anglés consisteix en tallar la pestanya de secció triangular  a la cara interior del pneumátic de manera que quedi plana. Escalfant el pneumàtic a bany María es pot muntar facilment sobre la roda, i al refredar-se queda solidament fixat.

140323_02

 

Aixó es tot, la propera reunió es el 13 d’abril.

Anuncis

9 de març de 2014

Avui, dia de Junta, ha estat un bon dia en quant a models i objectes relacionats amb la nostra afició.

L’ Enric olivella ens segueix mostrant  la seva interessant col.lecció de motors de corda. Avui ens ha portat un motor Stabil alemany dels anys 30, amb la seva caixa i el seu curiós manual.Podeu baixar-ne el manual a la nostra web, per que l’Enric ens ha proporcionat els escanejats. Aqui teniu l’article que  Giders and Gears fa del sistma Stabil.

140309_31

En Gerard Salvadó ha portat un magnific model de manual antic, un camió amb “volquet” (hauriem de dir de trabuc, pero qui ens entendría?) . Es d’aquells models entranyables per lo esquemátics, d’una época en que Meccano no portava plaques flexibles. Molt interessant el sistema de bolcatge de la caixa.

140309_61

En Xavier Relea ens ha postat una peca misteriosa que li ha sortit en un lot de meccano. Un cilindre cromat, gruixut, que tenia dos forats amb la distancia correcta. No li ham sabut trobar un origen. Algú coneix aquesta peça?

140309_131

En Raimon Ripoll ha portat un joc d’eines per muntar boixets en peces, tenia tota la cara d’haver passat de pares a fills a la seva família. Els boixets per rodes tenen un llavi amb un interior cónic, que amb un cop d’un punxó adequat, s’obre i la peça queda agafada.

140309_121

L’Artur Vila ha portat el seu mostrari habitual, un dels objectes eren uns planells per uns models a escala gran, preparats pel Sr De Andrés, que va ser soci D’ACEAM. Es tratava d’un avio militar Mirage i d’una Kawasaki 1000 de quasi un metre de llarg. Ens hem preguntat, en cas de der la moto, on es podríen trobar uns pneumátics a mida. Podeu veure el model original a la web de ACEAM.

140309_101

140309_91

Un altre objecte poc habitual es el corró per al Supermodel espanyol de rotativa. Era un model que es podia carregar amb una pila de petits fulls de paper,  que eren impresos mitjançant un tampó de goma i després plegats per la mitad com un petit diari. Calia un corró d’una mida mes gran que l’habitual del teler. Es poden descarregar les instruccions aquí

140309001

L’Antonio Ruiz ha portat un suport per encolar peces petites, fet amb Meccano i unes pinces de cocodril per electrónica. Sembla una eina prou pràctica.

140309_81

En Jordi Vallés ens ha portart un dels seus dispositius curiosos,  en el que un piu descrivia  una corba  astroide de quatre puntes. Podría formar part d’una màquina de dibuixar.

140309_11

L’Antoni Gual ha tornat a portar la seva locomotora 4-4-0 americana, que ja sembla acabada. Li ha afegit un tender amb el seu dipósit d’aigua i ha pintat la defensa frontal (l’ aparta-vaques) de vermell.

140309_21

La propera reunió es el 23 de Març.