28 d’abril de 2013

Avui es un dia plujós i fred, diuen que a Cervera ha nevat.

L’Antonio Ruiz ens ha portat un motor amb reducció fet amb un motor de cotxe de radio-control. Te les dimensions d’un motor de plaques laterals, un pel mes curt.

L’ Antonio recomana anar guardant totes les politjes acanalades de joguines velles. Quan cau a les nostres mans un motor interessant, es prova quina de les politjes encaixa a l’eix i s’hi enganxa amb Loctite.  Llavors per acoblar el motor a un model meccano es pot fer servir una “goma de pollastre” o una junta tórica de bon diámetre com a primera etapa de reducció, que ens fa a mes de fusible mecánic i ens protegeix el motor en cas de que el model s’encalli. Per completar el tema afegirem un altre suggeriment: per subjectar el motor al model son suficients un parell de brides de plástic per cables eléctrics dels que venen a la ferreteria.

En Sebastiá ha portat la seva taula móbil per al seu futur magatzem robotitzat, ja ha solucionat els problemes mecánics, nomes li manca afegir-hi el  mini-motor  i el detector óptic de fi de cursa.  Sembla que el projecte va amb empenta ja que el problema principal está solucionat: ha aconseguit ressucitar un PC vell que encara te el port Centronics que la placa d’interface  necessita.

També hem pogut fullejar un dels llibrets que edita amb la descripció dels seus models. En aquest cas ens ha portat el que tracta sobre l’ anterior magatzem robotitzat. Ja ens va portar anteriorment el que descrivia el model del  pou de petroli

En Vallés ha portat un mecanisme per maquina de dibuixar amb moviment sobre dos eixos perpendiculars, tipus plotter. Incorpora un mecanisme de boligraf de 3 colors, que mitjançant uns cables flexibles Bowden (de fre de bicicleta)  pot comanar el canvi de color.

Tambe ens ha portat una estrella de cinc puntes feta amb pinces per paper, inspirada en una de tantes webs sobre coses  per fer per no avorrir-se a la oficina…qui no te feina el gat pentina!

L’Antoni Gual ha portat un mecanisme de trinquet miniaturitzat, fet amb clips de molla. Cal escollir els clips de molla de tamany adequat i fer servir acoblaments vells amb bastant de joc lateral perque la cosa funcioni…La idea es miniaturitzar la transmissió Constantinesco de la reunió anterior per tal de poder fer-la servir en models petits.

Hem estat fullejant un cataleg de cebekit, amb interessants models no meccano. Hi ha motors Stirling, models que funcionens amb aigua i sal,  models amb energia solar o eólica, kits d’experimentació electrónica. Vegeu-ne la web per mes detalls

Aixó ha estat tot.  La propera reunió es el 12 de maig, us esperem!

14 d’ abril de 2013

Avui hem tingut una bona colla de novetats!

Comencem per les peces de col.eccionista.

L’Enric Olivella ens ha portat dos motors de corda Märklin dels anys 20, els equivalents al motor de corda numero 2 . Meccano va colaborar molts anys amb la casa alemaya, que tenia  mes experiencia en motors de corda. En aquell temps en que no totes les vivendes tenien electricitat el motor de corda era un propulsor seriós que molts usuaris feien servir per models importants. Un dels dos motors que ens ha portat l’Enric es bastant rar perque no te els dos comanaments clássics d’inversió i fre sino que te una tercera palanca que comana un canvi de velocitats.

En Jordi Fabregat ens ha portat la seva ultima adquisició, un sobret original amb tres ganxos quadrats “Scientific hook”, els que anaven amb el Hornsby System of Mechanical Demostration. Aquest era un kit que es va fabricar als voltants de 1910 amb le intenció de vendre’l a les escoles per fer experiments de física. Els ganxos servien per penjar-hi unes petites peses en forma de falca. El sobret era un l’embalatge habitual dels conjunts d’aquestes peces amb destinació als revenedors.

L’ Antonio Ruiz ens ha portat un seguit d’eines modificades que ha anat desenvolupant amb els anys per solucionar diferents problemes de muntatge. En Valles ha pogut afegir-hi la seva clau Allen allargada amb una varilla.

Destaquem la roda de tambor sense boixet que fa de suport a  una politja amb el boixet cap avall mentre es fa un muntatge sobre aquesta.

L’ Antonio ens ha portat també un invent divertit, no Meccano: un hovercraft o aero-lliscador fet amb una safata de congelats, un minimotor, una mini-helix i una mini-bateria liti-polímer. Al posar-lo en funcionament corre per tote el terra de forma incontrolada, ja que el coixí d’aire que es forma elimina quasi tot el fregament, i qualsevol perturbació el desvía. Está pensant si li afegeix una helix propulsora, o be una helix en contra-rotació per evitar que el parell resistent el faci girar sobre si mateix….No llenceu les safates dels congelats!

En Sebastiá Atserias ha portat de nou el transportador de mercaderies de la última sesió i la nova versió reduida, feta aplicant les idees recollides a la darrera sessió. Sembla ser que te un projecte a llarg termini, una versió reduida de l’ extraordinari magatzem robotitzat que fa ver amb el seu fill ara fa uns anys.

En Jordi Vallés ha portat la  maquina de fer mitja de dues agulles, la que podeu veure al seu àlbum. Al fer servir agulles de tricotosa i no les agulles de fer catifes habituals en aquest tipus de ginys, n’ha pogut reduir molt la mida. Aquesta versió funciona a maneta.

L’Antoni Gual ha portat ‘una transmissió de relació continuament variable de roda de trinquet , el convertidor de par Constantinesco, del que la revista Meccano Magazine va publicar un model el 1924. Funciona convertint el gir de l’eix motriu en un moviment alternatiu i transmetent aquest a traves d’una palanca als gallets d’una roda de trinquet, que recuperen el moviment rotatiu. La grácia es que el fulcre  de la palanca es desplaça en funció de la cárrega, variant d’avantatge mecánic amb que s’impulsa la roda de trinquet. El model que ens ha portat es mou a maneta, i hem  trobat a faltar-hi un motor.

I aixó es tot. La propera cita es el diumenge 28 d’abril. Us esperem!